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O design da nova CB 500F traz o motociclismo em sua forma mais pura. Construída para rasgar a paisagem urbana, a CB500F emana uma atitude forte e ousada, com a nova e robusta suspensão invertida na cor cobre e os novos grafismos, que se destacam na pintura.
O sistema ABS antitravamento atua no par de discos dianteiros flutuantes, que contam agora com de duas pinças de dois pistões, com montagem radial, para oferecer máxima sensibilidade na frenagem mesmo em superfícies de pouca aderência.
De liga leve e com cinco raios duplos em um tom metalizado de cobre, as esportivas rodas da CB 500F calçam pneus de medidas 120/70-17 na dianteira e 160/60-17 na traseira.
Com desempenho esportivo e empolgante, o motor de dois cilindros com 471 cm³ tem excelente entrega de potência em todas as faixas e rotações. Sua potência máxima de 50,4 cv à 8.600 rpm e torque de 4,53 kgm.f a 6.500 rpm garantem alta performance ao pilotar, além de um belo som.
Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 471 cc
Potência Máxima: 50,2 cv a 8.500 rpm
Torque Máximo: 4,54 kgf.m a 7.000 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8 mm
Relação de Compressão: 10,7:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12 V – 7 Ah
Farol: Full LED
Tanque de Combustível: 17,1 litros
Óleo do Motor: 3,2 litros
Comprimento x Largura x Altura: 2081 x 798 x 1056 mm
Distância entre eixos: 1409 mm
Distância mínima do solo: 175 mm
Altura do assento: 789 mm
Peso Seco: 174 kg
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 108 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 119 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm (ABS)
Pneu Dianteiro: 120/70 – 17
Pneu Traseiro: 160/60 – 17
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